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2009年2月,印度航空发展局局长在班加罗尔航展上表示,该局经已与印度空军紧密合作,共同开发中型战斗机。他指,根据印度空军提出的设计要求,中型战斗机将大概20吨重,由两台印度国产引擎GTX
Kaveri 推动。

  分析人士指出,印度之所以坚持推进国产的AMCA战斗机计划,主要是因为新德里对FGFA项目的前景存在些许顾虑。布朗元帅指出,FGFA以俄罗斯的T-50为基础研制,在实施这一合作项目时,很难按照与俄方商定的“50%对50%”的比例联合组织研制工作。此外,俄方在某些领域的技术水平让印方倍感惊讶。印消息人士透露,在T-50原型机机体的制造材料中,金属仍占较大比例,这反映出俄“苏霍伊”公司在复合材料制造方面仍存在缺陷。比较而言,在印度国产LCA战机的机体材料中,复合材料所占的比重达到了43%。

  不管结果如何,如果印度中型隐形战机最终研制成功,将进一步提升印度的空中力量,并对周边国家形成威慑态势。该机将会和印度计划从俄罗斯大批引进的T-50重型隐身战机一起,组成印度的隐身战机编队,形成高低搭配组合。由于隐形战斗机最大的特点就是难以被发现、突防能力强,在未来战争中,这将极大地方便印度空军在战争初期对敌机场、导弹和雷达阵地等军事设施实施密集突击,有助于印度全面夺取制空权,从而在南亚地区形成全面空中优势。

  消息称,早在2009年印度航展期间,印度国防研究与发展组织(DRDO)即展出了用于测试该国双引擎“先进中型战斗机”(AMCA)的风洞模型。据了解,印度AMCA还配备了具有隐身效果的内置武器舱门。印度国防部长顾问、印度国防研究与发展组织首席科学顾问纳塔拉吉(M
Natarajan)曾在2009年印度航展期间表示:“即便我们没有类似的(五代机)项目,我们也已经自己着手研究先进中型战斗机。我不愿意称之为‘五代机’,但如果我们能将隐身系统融入该飞机,那它的性能就非常接近五代机。”

印度国产5代机AMCA模型

2006年8月,时任印度国防部长在印度国会表示政府正评估将开发光辉战机的设计经验投入到先进中型战机计划。

  俄罗斯军工信使网原文编译如下:

  根据在2009年印度国际航展展出的模型来看,该机在外形上与美国的F-35非常相似。然而,两者除了同为正常布局四尾翼形式外,在技术水平上应该相差很远。AMCA与F-35的最大区别就是翼面积较小的双三角翼和非常靠后的梯形水平尾翼,AMCA主要突出的还是隐身突防性能。

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2009年印度航展上展出的先进中型战斗机(AMCA)模型

从图纸及现场模型来看,AMCA虽将被设计成一款中型隐身垂直起降战斗机,但它从外观上看,与中国的歼-31简直是如出一辙,有意思的是,印度还表示他们的AMCA在研制完成后,性能将超越歼-20,不免让人对印度的军工水平充满期待。

2008年10月,印度空军要求印度航空发展局撰写一份详细的项目报告,有关发展具隐形功能的中型战斗机。

  有消息称,AMCA今后可能会装备印度国产的Kaveri型发动机。这种动力系统原本专为LCA轻型战斗机研制,但由于受到一系列技术问题影响,其研制进度受到延误,导致印方不得不为LCA选择美国制造的F404(之后又更换为经过改进的F414)发动机。

  印度研发AMCA的目的是用该机填补印度自行研发的“光辉”轻型战斗机和从俄罗斯引进的苏霍伊重型战斗机之间的空白。该机的前机身和机翼设计与LCA基本相似,采用同样的两侧进气布局以及带边条的前凸双三角翼,而后机身则安装了两台带矢量喷口的发动机,最特别的地方则是取消了LCA原有的垂直尾翼,形成了完全的无尾布局。根据该机的研发计划,今后AMCA还将配备先进的航电系统,并具备超声速巡航能力。另外,该机还可携带多种先进机载武器以及各种防区外精确制导武器,具有远距离作战能力。此外,值得指出的是,尽管按照最初的设计,AMCA是主要是用来满足印度空军需求的,但印度航空发展局也在考虑发展该机的新改型以供印度海军使用。

  环球网记者李宗泽报道,据谷歌在线百科工具“knol”披露的消息称,印度军方已经开始进行20吨级的第五代战机研发项目。此外,六代机研发工作也将很快启动。

日前,印度最大的综合性航展正在班加罗尔举行,印度又再次将其多次展示过的五代战机AMCA再次拿了出来,而根据印度航空发展局公布的信息显示,今年印度带来了一些令人振奋的好消息,因为AMCA的初始设计工作已经在2017年结束,预计在2025年前后,AMCA就能完成首飞,届时印度就将拥有一款性能远超歼-20的战机。

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