研制历程,比奇18被命名为C-45

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>AT-21“机枪手”美国

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仙童AT-21“机枪手”是美利坚联邦合众国在世界世界第二次大战时期专项使用的轰炸机队教练机,目的在于培养海军航空部队炮塔射击阅世,演习全体轰炸机机组成员或轰炸机照准手。

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“郝德逊”
飞机由上世纪30年份末,洛克希德公司代号为14的“一级莱克伊特”飞机发展而来。首要用来反潜巡逻和练习领航员。1944年-1941年,美利坚合营国陆军航空部队也接到了几百架本来为大不列颠及英格兰联合王国生育的“郝德逊”,给它们命名叫A-28/29。美利坚合众国空军也得到217架带有炮塔的“郝德逊”,命名字为AT-18,用作飞机炮手教练机和靶机,另有83架无炮塔的AT-18A被用来操练领航员。

协会特色研制进程使用状态型号演化结构特性

C-45,原名比奇18,是20世纪30年份末尾时期美利坚同盟国比奇公司本着本国民用航空市集而安插的运输机。1940年,被美利坚独资国海军航空部队买走用于人士运输,比奇18被取名叫C-45。之后又被租用给大不列颠及英格兰联合王国、加拿大等国,依照编写制定和用处的两样,又有无数变种。国民党组织政府部门党败退浙江以后,也曾接纳AT-11型教练机实行航空操练。

AT-9
是寇蒂斯集团生产的极其用来练习驾车员的过渡飞机,达到了高速度和高着陆质量的指标,並且结合了当下走俏的双蒸汽轮机,不久后步入美利坚同盟军海军航空部队现役。它的天性是全应力蒙皮、两台莱康明ENVISION-680-9星形外燃机和收放式起浮架,一九四一年25型被预约步向生育,命名叫AT-9。直到1941年-一九四一年,它才被含有双操纵系统的一线应战型飞机取代,前面一个更适用于百姓整合练习。

UC-81“信任”飞机是美利坚同盟友史丁森公司于20世纪30年间研制作而成功的大器晚成款单引擎四座高单翼飞机。“信任”最初是被征用的民用飞机,前后相继从军于美国陆军航空部队、U.S.海岸警卫队和美利哥陆军。直到第二次世纪大战甘休后,再一次转入民用市集。

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